Главная / Техника / Автомобили / Представлена новая «летающая машина» — пассажирский коптер AirQuadOne

Представлена новая «летающая машина» — пассажирский коптер AirQuadOne

В преддверии Парижского авиашоу британский консорциум Neva Aerospace, включающий пять европейских компаний, специализирующихся на всех видах электрической авиации – от беспилотных самолетов до воздушных роботизированных платформ – показала свой концепт «».

Новый пассажирский коптер получил название и несмотря на то, что пока существует только на бумаге, его технические характеристики выглядят достаточно реалистичными.

Одноместный самолет Neva использует четыре электрических турбо-пропеллера, которые ранее уже были опробованы на других транспортных средствах, таких как БПЛА. Весь аппарат будет весить чуть более 450 кг, 150 из которых отводится на батареи и 100 на пилота и дополнительный груз.

Пассажирский квадрокоптер сможет находится в полете 30 минут при крейсерской скорости 80 километров в час. 40-километрового запаса хода, по мнению разработчиков, достаточно, чтобы добраться с одного конца, перегруженного трафиком города, в другой. При этом аппарат взлетает и приземляется вертикально, а заряжать его можно через розетку, как обычный электромобиль.

Neva также не исключает возможности оснащения AirQuadOne небольшим ДВС для обеспечения работы генератора, который будет подпитывать батареи, что в свою очередь, позволит увеличить дальность полетов. В настоящее время авторы проекта работают над поворотными электрическими турбонагнетателями, которые позволят сделать тягу более эффективной. Предполагается, что транспортное средство попадет в категорию легких самолетов.

AirQuadOne – это всего лишь последняя из длинной череды концепций «летающих автомобилей», за которые довольно всерьез взялись компании с мировым именем. Так, Airbus продвигает проект Vahana, в рамках которого разрабатывается модульный . Соучредитель Google Ларри Пейдж вместе со стартапом Kitty Hawk работает над пассажирским , первый действующий прототип которого уже был продемонстрирован весной этого года. Также Uber планирует в Дубае в течении трех лет.

И эти компании не страдают от коллективного безумия. Достижения в области технологий предполагают, что больше энергии можно упаковывать в более компактные, более легкие объемы. Новые материалы позволяют дизайнерам создавать легкие, но невероятно прочные структуры, фактически строить их из композиционных материалов.

В тоже время, это не означает, что все проекты, о которых шумят СМИ, воплотятся в реальности. Например, немецкий стартап Lilium обещает создать коммерческую версию с 320-километровым запасом хода и сумасшедшей максимальной скоростью 300 км/ч. Это намного более амбициозно, чем спецификации AirQuadOne, и с меньшей вероятностью материализуется, по крайней мере, в ближайшее время.

Реальным камнем преткновения для даже более реалистичных проектов являются вопросы регулирования. В Neva Aerospace говорят, что работают с американскими и европейскими госструктурами для подтверждения соответствия всем существующим правилам, но этого может быть недостаточно. Эти и другие летательные аппараты, вероятно, потребуют совершенно новых стандартов. Например, FAA сообщило, что готово работать над этим, но процесс займет годы.

Источник: ecotechnica.com.ua

Магазин сайтов Top-Bit

Смотрите также

e9a8c89a4be5e39db59bafd40a48298a

Land Rover создаст электровнедорожник на платформе Jaguar I-Pace

Британский бренд, специализирующийся на производстве машин повышенной проходимости, представил свои первые серийные гибридные модели с …

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *